Os acoplamentos de bombas centrífugas são utilizados para conectar eixos em diferentes mecanismos, principalmente por rotação, de forma a transmitir torque. Sob a ação da potência de alta velocidade, o acoplamento da bomba centrífuga tem a função de amortecimento e absorção de choque, e o acoplamento da bomba centrífuga tem uma melhor vida útil e garantia de eficiência de trabalho. Mas para as pessoas comuns, o acoplamento da bomba centrífuga é um produto pouco familiar. Para aqueles que querem conhecê-lo, por onde devem começar a entendê-lo? Qual é a função do acoplamento da bomba centrífuga?
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O papel do acoplamento da bomba centrífuga:
A função do acoplamento da bomba centrífuga é conectar o eixo da bomba centrífuga e a parte de conexão do eixo do motor. O acoplamento da bomba centrífuga é uma parte mecânica que conecta o motor elétrico e o dispositivo hidráulico da bomba centrífuga. Os acoplamentos antiderrapantes para bombas centrífugas frequentemente usados no campo da tecnologia de bombas centrífugas podem ser divididos em acoplamentos rígidos para bombas centrífugas e flexíveis para bombas centrífugas. O acoplamento da bomba centrífuga também é chamado de "roda traseira". É uma parte mecânica que transmite a potência rotacional do motor para a bomba d'água. Os acoplamentos de bombas centrífugas têm duas formas de rigidez e flexibilidade. Os acoplamentos rígidos da bomba centrífuga são, na verdade, dois flanges em forma de anel, que não podem ajustar a concentricidade do eixo da bomba e do eixo do motor. Portanto, a precisão da instalação deve ser alta e é frequentemente usada para a conexão de pequenas unidades de bomba de água e unidades de bomba centrífuga destacáveis.
Classificação de acoplamentos de bombas centrífugas:
Existem muitos tipos de acoplamentos de bombas centrífugas, que podem ser divididos em:
1. Acoplamento fixo da bomba centrífuga
É usado principalmente onde os dois eixos requerem alinhamento estrito e nenhum deslocamento relativo durante o trabalho. A estrutura é geralmente simples e fácil de fabricar, e a velocidade instantânea dos dois eixos é a mesma. Existem principalmente acoplamentos de bomba centrífuga de flange, acoplamentos de bomba centrífuga de manga e acoplamentos de bomba centrífuga de casco.
2. Acoplamento de bomba centrífuga móvel
É usado principalmente onde os dois eixos são defletidos ou há deslocamento relativo durante o trabalho. De acordo com o método de compensação de deslocamento, pode ser dividido em acoplamento de bomba centrífuga móvel rígido e acoplamento de bomba centrífuga móvel elástico.
(1) Acoplamento de bomba centrífuga móvel rígido
A conexão dinâmica formada entre as partes de trabalho do acoplamento da bomba centrífuga tem uma certa direção ou várias direções de atividade para compensar, como acoplamento de bomba centrífuga de mandíbula (permitindo deslocamento axial), acoplamento de bomba centrífuga de sulco cruzado (usado para conectar dois eixos com paralelo deslocamento ou pequeno deslocamento angular), acoplamento de bomba centrífuga universal (usado onde os dois eixos têm um grande ângulo de deflexão ou um grande deslocamento angular durante o trabalho), acoplamento de bomba centrífuga de engrenagem (permitindo deslocamento abrangente), acoplamento de bomba centrífuga de corrente (permitindo deslocamento radial) , etc
(2) Acoplamento de bomba centrífuga móvel elástico
A deformação elástica do elemento elástico é utilizada para compensar a deflexão e o deslocamento dos dois eixos. Ao mesmo tempo, o elemento elástico também possui propriedades de amortecimento e amortecimento, como acoplamento de bomba centrífuga de mola serpentina, acoplamento de bomba centrífuga de mola multicamada radial, acoplamento de bomba centrífuga de anel elástico, acoplamento de bomba centrífuga de pino de nylon, bomba centrífuga de manga de borracha acoplamento, etc. Os acoplamentos de bombas centrífugas são um tanto padronizados. Ao escolher, você deve primeiro selecionar o tipo apropriado de acordo com os requisitos de trabalho, depois calcular o torque e a velocidade de acordo com o diâmetro do eixo, descobrir o modelo aplicável no manual relevante e, finalmente, fazer as verificações necessárias em algumas peças-chave .
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