Antes de falar sobre isso, vamos dar uma olhada em como os primeiros carros começaram:
No passado, era impossível ligar um carro sem força. Felizmente, essa postura pesada e poderosa há muito desapareceu nos carros familiares, pois o que substitui a força humana é o protagonista de hoje – o motor de partida. Sem ele, o carro nem pegava.
O que há de tão “preguiçoso” nesse cara?
A razão pela qual esta é a parte mais “preguiçosa” do carro é porque embora seja um componente que deve ser utilizado sempre que o veículo está em movimento, o tempo de utilização de cada vez é muito curto, apenas alguns segundos.
você viu? Esta é a aparência do motor de partida quando está funcionando. Quando o motor deu partida suavemente, ele se retraiu "conscientemente" e continuou a dormir.
Vamos fazer as contas. Se o veículo levar 3 segundos para dar partida de cada vez e dar partida 5 vezes por dia, o tempo total de trabalho do motor de partida em um ano será de apenas cerca de 90 minutos. Além disso, quando o veículo dá partida suavemente, ele pode adormecer, por mais preguiçoso que seja.
Embora "preguiçoso", realmente não pode ser feito sem ele
Embora o motor de partida funcione por um curto período de tempo de cada vez, a intensidade do trabalho é extremamente alta. A corrente de saída instantânea pode até atingir 300-400A. Qual é esse conceito? O consumo total de eletricidade das nossas residências comuns é geralmente de 20A, o que significa que você pode ligar 5 aparelhos de ar condicionado ao mesmo tempo. Se você usar mais de 5 aparelhos de ar condicionado, eles irão desarmar. Nesses poucos segundos, o motor de partida do carro tem que suportar a pressão atual de quase uma centena de aparelhos de ar condicionado ligados ao mesmo tempo. É um fardo pesado!
A razão pela qual uma corrente tão alta é usada é porque o motor de partida precisa acionar o virabrequim do motor para alternar para que o motor possa dar partida suavemente. Antigamente, antes dos motores de partida, as pessoas acionavam manualmente uma alavanca longa para dar partida em um carro. Levaria pelo menos alguns minutos, ou mesmo dezenas de minutos no inverno frio. Agora, o motor de partida pode dar partida no motor suavemente em poucos segundos. Este é o avanço da tecnologia!
Se houver um motorista realmente experiente no minicarro, você pode deixar uma mensagem na área de comentários e contar a todos sobre a cena em que você ligou o carro.
Alta carga por pouco tempo,
Como proteger melhor o starter?
Depois de ler o que foi dito acima, todos sabem que não é que o motor de partida seja realmente “preguiçoso”, mas que ele realmente não suporta corrente de sobrecarga por muito tempo.
Portanto, devemos prestar atenção para evitar ao máximo deixar o motor de partida “queimar a seco”. Principalmente para os veículos que utilizam partida com um botão, após a partida suave do motor, deve-se soltar a mão o mais rápido possível para evitar que o motor de partida continue funcionando.
Além disso, quando ocorre a ignição, mas o carro não dá partida, certifique-se de não acender continuamente, pois isso pode queimar a bobina do motor de partida e fazer com que ela seja descartada. Ao descobrir que o veículo está sem óleo ou o sistema de ignição está com defeito, não deixe o motor de partida secar. Afinal, substituí-lo não é barato.
Embora o motor de arranque trabalhe arduamente, a sua vida útil ainda é garantida. De modo geral, um motor de partida de alta qualidade pode completar pelo menos 50,000 partidas. Em outras palavras, mesmo que o carro seja ligado 8 vezes por dia, o motor de partida só funcionará 30,{5}} vezes após 10 anos de condução. Portanto, o motor de partida original de um carro familiar é basicamente consistente com o ciclo normal de uso do veículo.
O sistema start-stop reduzirá a vida útil do motor de partida?
Esta pergunta pode ser basicamente respondida: Não.
Em primeiro lugar, o motor de partida do sistema start-stop é do "tipo aprimorado" e o número mínimo de utilizações foi aumentado das 50,000 vezes normais para 100,000 vezes. Alguns fabricantes chegam a produzir motores de partida com vida útil de 300,000 vezes. Isso resolve fundamentalmente o problema de perda de vidas causada pela inicialização frequente.
Em segundo lugar, para satisfazer as necessidades do sistema start-stop, a sua bateria também foi reforçada, pelo que não haverá problemas no uso normal. Já se passaram vários anos desde que o sistema start-stop foi introduzido na China e nunca ouvi falar de um caso de motor danificado devido a partidas muito frequentes.
Há apenas uma situação à qual os proprietários de automóveis precisam prestar atenção especial: o recall do motor de partida. Existem dezenas de milhares de peças no próprio veículo e é inevitável que algumas delas dêem errado. Neste momento, é necessário um recall para substituir essas peças com perigos ocultos. No entanto, alguns proprietários de automóveis não prestam muita atenção às informações de recall dos fabricantes de automóveis, e alguns proprietários de automóveis acham que não vale a pena ir à loja 4S para comprar uma peça de reposição, então continuam a dirigir o carro. Esta ideia não é aconselhável. Uma vez danificado o motor de partida, o próprio carro ficará inútil.
Portanto, como proprietários de automóveis, ao sabermos das informações do recall, é melhor ir à loja o mais rápido possível para solucionar o problema. Se o período for adequado, você também pode ir até a loja para fazer toda a inspeção do veículo e demais itens juntos, matando vários coelhos com uma cajadada só.
