Aug 07, 2021 Deixe um recado

Características do sistema de lubrificação de centro de usinagem para serviços pesados


Para simplificar, o sistema de lubrificação do centro de usinagem para serviço pesado é misturar óleo lubrificante fornecido separadamente e ar comprimido para formar um fluxo misturado de ar-ar turbulento e, em seguida, fornecê-lo para a parte do eixo principal do centro de usinagem ou outras partes que precisam de lubrificação . Qualquer tipo de equipamento de usinagem CNC é inseparável da função de lubrificação normal do sistema de lubrificação durante a operação de usinagem. Então, quais são as características do sistema de lubrificação do centro de usinagem vertical? Como um fabricante profissional de centros de usinagem verticais, a equipe técnica de nossa empresa enumera as características do sistema de lubrificação de máquinas-ferramenta de centro de usinagem vertical em detalhes para sua referência:


1. O sistema de lubrificação do centro de usinagem vertical faz parte do equipamento. Proteção ambiental e livre de poluição. Como não haverá óleo e névoa espirrados durante o processamento mecânico, isso não causará poluição ao ambiente ao redor da oficina;


2. Fornecimento de óleo preciso. O óleo lubrificante pode ser enviado para os pontos de lubrificação como o eixo principal e o fuso de avanço de acordo com as diferentes necessidades de cada parte do centro de usinagem adicionando uma válvula reguladora;


3. Não há problema de atomização difícil de óleo lubrificante de alta viscosidade e é adequado para diferentes tipos de óleos;


4. O sistema de lubrificação do centro de usinagem vertical pode detectar e monitorar automaticamente quando o equipamento está funcionando. Ele pode detectar se o óleo lubrificante está normal. Se a lubrificação não for boa, pode dar alarme e parar para evitar operação anormal do equipamento.


5. É especialmente adequado para o rolamento do eixo principal do centro de usinagem. Ele tem um efeito de resfriamento no eixo principal de alta velocidade, o que pode reduzir a temperatura de operação do rolamento do eixo principal, prolongando assim a vida útil do eixo principal;


6. O equipamento consome menos combustível e economiza custos.



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