Com a popularidade dos carros particulares na China, muitos proprietários de carros e amigos possuem seus próprios carros, mas se comprarem um carro, desde que não seja de uso ilimitado, definitivamente não haverá problema em dirigi-lo por 10 ou 8 anos. Afinal, o dinheiro para comprar um carro não é pouco. Muitas pessoas ainda esperam que seu carro possa ser usado por mais alguns anos, para que os proprietários o amem e o mantenham. Mas para a manutenção do carro não basta apenas trocar o óleo. Pode-se dizer que se essas 4 peças do carro não forem substituídas, é um desperdício de manutenção.
A primeira coisa a substituir é o cilindro do freio.
Pode-se dizer que esta parte é muitas vezes negligenciada, devido à sua localização, as coisas com as quais mais entra em contato são lama e água, o que torna este local sempre sujo. Mas também por causa dessas coisas, essa parte é fácil de enferrujar. Se esta parte estiver enferrujada, as rodas do carro ficarão travadas o tempo todo, a capacidade de frenagem será reduzida e o consumo de combustível do carro também aumentará significativamente. Então a manutenção dessa parte também é muito importante. De um modo geral, é melhor substituir o carro após percorrer 20,000 quilômetros.
A segunda é a gaiola de esferas, a gaiola de esferas também é chamada de junta universal de velocidade constante, que é um componente importante do sistema de transmissão do carro.
A função da tampa da gaiola de esferas é impedir que a poeira entre na gaiola de esferas e evitar que a manteiga na gaiola de esferas flua, por isso também é uma existência relativamente crítica. Além disso, é necessário usar graxa resistente a altas temperaturas na gaiola de esferas. Se outros substitutos forem usados, isso também causará uma sensação mais óbvia de cutucar o carro. Em casos graves, pode até levar a avarias e acidentes do carro.
O terceiro com o qual acredito que muitas pessoas estão familiarizadas é o fluido de freio.
Este é o óleo necessário para o sistema de freio. Acredito que todos entendem a importância sem falar muito. Se houver algum problema com o freio, não será um problema pequeno, portanto sua substituição também é muito importante, e acredito que ninguém se atreva a ignorar sua substituição. Como a temperatura do sistema de freio também aumentará durante o uso prolongado do carro, geralmente haverá resistência do ar na tubulação do freio, o que causará uma diminuição na sensibilidade do freio. Para uma condução mais segura, deve ser substituído a tempo.
A quarta é a vela de ignição.
Esta parte também desempenha um papel vital no processo de ignição do motor a gasolina. Então o consumo também é mais grave. Essas peças têm uma vida útil e geralmente precisam ser substituídas quando o carro percorre entre 20,000 quilômetros e 150,000 quilômetros. O tempo de substituição específico ainda depende do seu material. O material geral precisa ser substituído em 50,000 quilômetros, mas o melhor material pode ser substituído mesmo em 100,000 quilômetros.
