Não há número de classificação de óleo no caminhão-tanque? Na verdade!
Por ser um meio de transporte especial, o caminhão-tanque não possui necessariamente o número da classe na carroceria do tanque, pois a maioria dos caminhões-tanque atualmente utiliza um design de compartimento. O compartimento significa que o corpo do tanque é separado pela adição de uma placa divisória. O caminhão tanque maior pode ser dividido em 5 compartimentos, e cada compartimento será equipado com uma porta especial de descarga de óleo.
No projeto do compartimento, a classificação não precisa ser marcada na superfície do corpo do tanque, mas apenas precisa aparecer no porto de descarga de óleo dos diferentes compartimentos, o que também é conveniente para o pessoal de descarga identificar e operar.
Deve-se notar que cada compartimento do tanque está equipado com um oleoduto e interface de óleo separados, e medidas rigorosas de partição são tomadas entre os compartimentos. Além do design rigoroso, a placa divisória também deve ter uma boa função à prova de ondas. Desta forma, sem falar na estrada esburacada durante o transporte, mesmo em caso de acidente, não é fácil confundir ou vazar entre os diferentes derivados de petróleo. Na Sinopec, os caminhões-tanque utilizados para o transporte de gasolina e derivados de óleo diesel são estritamente separados. Se o caminhão-tanque precisar trocar o óleo, ele precisará limpar o tanque especialmente, e só poderá ser trocado por outro óleo após vários níveis de aprovação.
Como garantir que o óleo não seja descarregado no tanque errado?
Cada compartimento do caminhão-tanque é conectado a uma porta de entrega de óleo separada, e a junta da porta de entrega de óleo é marcada, o que é mais conveniente para o pessoal de descarga identificar e operar. Os tubos de carga e descarga de óleo do depósito de petróleo e do posto de gasolina também são marcados de acordo.
Além disso, quando o caminhão-tanque chega ao posto de gasolina, o descarregador também irá amostrar e testar os derivados de petróleo em cada compartimento, e garantir que os derivados de petróleo sejam descarregados corretamente medindo a densidade, observando a aparência, cheirando o odor, etc., e só iniciar o descarregamento após aprovação no aceite.
Por que o caminhão-tanque foi projetado assim?
O principal objetivo é melhorar a eficiência da distribuição, complementar oportunamente as diferentes necessidades de derivados de petróleo do mesmo posto de gasolina, atender melhor os clientes e reduzir o forte impacto dos solavancos na estrada do caminhão-tanque sobre os derivados de petróleo na cabine. Além disso, o caminhão-tanque com design de compartimento pode transportar vários produtos petrolíferos em uma viagem, economizando muito nos custos de transporte. Ao transportar diferentes produtos petrolíferos, serão utilizados estritamente caminhões-tanque separados para o transporte. Além disso, os postos de gasolina implementarão rigorosamente o "Método de descarga de óleo em oito etapas" para garantir totalmente a qualidade dos produtos petrolíferos nos postos de gasolina e fornecer aos proprietários de automóveis garantias suficientes e de alta qualidade.
Além disso, os departamentos governamentais relevantes realizarão regularmente inspeções in loco nos postos de gasolina e emitirão relatórios de testes para garantir a segurança e a padronização dos produtos petrolíferos.
