Superalloys são ligas complexas com múltiplos componentes. Eles podem trabalhar sob atmosferas oxidantes de alta temperatura e condições de corrosão de gás. Eles têm excelente resistência térmica, estabilidade térmica e propriedades de fadiga térmica. O editor da ferramenta introduz que as todas as linhas de alta temperatura são usadas principalmente em motores de turbinas de aviação e partes resistentes ao calor de motores aeroespaciais, especialmente tubos de chama, pás de turbina, lâminas guia e discos de turbina são partes típicas de aplicações de ligados de alta temperatura. Os seguintes problemas devem ser atentos ao processamento de moinhos finais de perfuração de carboneto de alta temperatura.
Com exceção das usinas finais de perfuração de carboneto e algumas das usinas finais de perfuração de carboneto usados para moinhos de perfuração de carboneto de alta temperatura, a maioria dos outros tipos de moinhos finais de perfuração de carboneto são feitos de aço de alta velocidade. K10 e K20 são mais adequados para moinhos finais de perfuração de carboneto e moinhos verticais de perfuração, porque são mais resistentes ao impacto e fadiga térmica do que o K01. Ao moer as alusões de alta temperatura, a borda de corte da ferramenta deve ser afiada e resistente ao impacto, e o bolso do chip deve ser grande. Para isso, um grande cortador de fresagem de ângulo de hélice pode ser usado.
Ao perfurar em uma superliga, o torque e a força axial são grandes; os chips são fáceis de furar a broca, os chips não são fáceis de quebrar, e a remoção do chip é difícil; o endurecimento do trabalho é sério, os cantos da broca são fáceis de usar, e a baixa rigidez da broca pode facilmente causar vibração. Por esta razão, a broca deve ser feita de aço super duro de alta velocidade ou carboneto cimentado super fino ou carboneto cimentado. Além disso, é para melhorar a estrutura de brocas existente ou usar uma broca especial de estrutura especial. Podem ser utilizadas brocas de carboneto tipo S e brocas de broca de correia de quatro bordas. As características das brocas de carboneto tipo S são: sem borda de cinzel, que pode reduzir a força axial em 50%; o ângulo de ancinho no núcleo de perfuração é positivo, e a borda de corte é afiada; a espessura do núcleo de perfuração é aumentada, o que melhora a rigidez da broca; é em forma de arco As flautas de ponta e chip são razoavelmente distribuídas; há dois orifícios de pulverização para fácil resfriamento e lubrificação. A broca de correia de quatro lâminas aumenta o momento de inércia da seção transversal e melhora a força e rigidez da broca com a combinação de geometria razoável de fuga de chips e parâmetros de tamanho. Com esta broca, sob o mesmo torque, sua deformação torcional é muito menor do que a de uma broca padrão.
Em particular, é muito mais difícil tocar fios em ligas de alta temperatura do que em aço comum. Como o torque de toque é grande, a torneira é fácil de ser "mordida" no orifício do parafuso, e a torneira é propensa a picar ou quebrar. O material de torneira usado para as faixas de alta temperatura é o mesmo que o material de broca usado para as intolerâncias de alta temperatura. Em circunstâncias normais, a torneira de alta temperatura usa conjuntos completos de torneiras. Para melhorar as condições de corte da torneira, o diâmetro externo da torneira final pode ser feito ligeiramente menor do que a torneira geral. O tamanho do ângulo do cone de corte da torneira afetará a espessura da camada de corte, torque, eficiência de produção, qualidade da superfície e a vida útil da torneira. Preste atenção na seleção do tamanho apropriado.
Superalloys são materiais metálicos necessários nas indústrias aeroespacial, aeroespacial, de navegação e nuclear modernas. O corte de superligas é um ponto difícil na tecnologia moderna de usinagem. Além disso, ao tocar fios em ligas de alta temperatura, o diâmetro do orifício inferior roscado deve ser ligeiramente maior do que o de aço comum.
