Como uma ferramenta comumente usada em fixações, os parafusos são amplamente utilizados, mas o uso a longo prazo também trará muitos problemas, como conexão solta, força de aperto insuficiente e parafusos enferrujados. Durante o processamento e produção de peças, a qualidade e a eficiência do processamento serão afetadas devido à conexão solta dos parafusos. Então, como evitar que o parafuso se solte?
Existem três métodos antiafrouxamento comumente usados: antiafrouxamento friccional, antiafrouxamento mecânico e antiafrouxamento permanente.
Finalidade anti-solta: para trabalhar de forma mais eficaz por um longo tempo; para melhorar a confiabilidade das peças relacionadas.
1. Porca dupla
O princípio das porcas antiafrouxamento na parte superior: quando as porcas duplas são travadas, duas superfícies de atrito são geradas. A primeira superfície de atrito está entre a porca e a peça fixada e a segunda superfície de atrito está entre a porca e a porca. Durante a instalação, a força de pré-aperto da primeira superfície de força de atrito é 80% da segunda superfície de força de atrito. Quando cargas de impacto e vibração são aplicadas, a força de atrito na primeira superfície de força de atrito diminuirá e desaparecerá, mas, ao mesmo tempo, a primeira porca será comprimida para aumentar ainda mais a força de atrito na segunda superfície de força de atrito. Para afrouxar a porca, a primeira força de atrito e a segunda força de atrito devem ser superadas, porque a segunda força de atrito aumentará enquanto a primeira força de atrito diminuirá. Desta forma, o efeito antiafrouxamento será melhor.
Princípio antiafrouxamento da rosca Down: Os fixadores roscados Down também usam porcas duplas para evitar o afrouxamento, mas os sentidos de rotação das duas porcas são opostos. Quando cargas de impacto e vibração são aplicadas, a força de atrito da primeira superfície de força de atrito diminuirá e desaparecerá.
A primeira porca (destra na figura) terá tendência a afrouxar, ou seja, a porca vai virar para a esquerda. No entanto, a direção de rotação da segunda porca (esquerda na figura) é oposta à da primeira porca, de modo que a força de afrouxamento da primeira porca é diretamente convertida na força de aperto da segunda porca. Desta forma, a porca nunca se soltará.
2. Tecnologia antiafrouxamento de fio de cunha de 30 graus
Há uma inclinação em forma de cunha de 30 graus na parte inferior da rosca fêmea em forma de cunha de 30 graus. Quando os parafusos e porcas são apertados juntos, as cúspides dos parafusos são fortemente pressionadas contra a inclinação em forma de cunha da rosca fêmea, resultando em um ótimo travamento. força.
Devido à mudança no ângulo da forma do dente, a força normal aplicada ao contato entre as roscas está em um ângulo de 60 graus em relação ao eixo do parafuso, em vez do ângulo de 30 graus como nas roscas comuns. Obviamente, a pressão normal da rosca de cunha de 30 graus é muito maior do que a pressão de fixação, portanto, o atrito antiafrouxamento resultante deve ser bastante aumentado.
Diagrama esquemático da estrutura da rosca Spirax
Pela figura abaixo, pode-se observar que a força representada pelas duas setas é Pɑ, a pressão normal da rosca tradicional de ângulo de 60 graus é P=1.15Pɑ; e a rosca de cunha de 30 graus tem uma inclinação em forma de cunha de 30 graus na parte inferior do dente. O ângulo e o tamanho da pressão normal são alterados e a pressão normal P=2Pɑ.
Desta forma, a relação da pressão normal entre a rosca de cunha de 30 graus e a rosca tradicional de 60 graus é ≈12:7, e a força de fricção antiafrouxamento aumenta de acordo. A superfície em forma de cunha da rosca de cunha de 30 graus também pode eliminar os problemas de tensão desigual em roscas comuns, tropeções e engripamento.
3. Porca autotravante
As porcas autotravantes geralmente se travam por fricção. O antiafrouxamento da rosca de cunha de 30 graus que mencionamos acima deve pertencer à categoria de porcas autotravantes.
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É dividido em: porcas autotravantes de alta resistência para máquinas de construção rodoviária, máquinas de mineração, máquinas e equipamentos de vibração, porcas autotravantes de nylon para aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, etc., para pressão de trabalho não superior a 2atm meio de trabalho Gasolina, querosene, água ou ar use a porca de travamento automático no produto com uma temperatura de -50~100 graus e a porca de travamento automático do clipe de mola.
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Insira uma cunha entre a porca e o parafuso para evitar o afrouxamento
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Porca autotravante excêntrica japonesa Hadlock
4. Cola de bloqueio de rosca
O adesivo trava rosca é um adesivo composto de (met)acrilato, iniciador, co-acelerador, estabilizador (inibidor), corante e carga em uma determinada proporção.
Para condições de furo passante: passe o parafuso pelo orifício do parafuso, aplique trava rosca na rosca da peça de acoplamento, monte a porca e aperte com o torque especificado.
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Para condições de trabalho onde a profundidade do furo do parafuso é maior que o comprimento do parafuso: aplique cola de travamento na rosca do parafuso, monte e aperte com o torque especificado.
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Para condições de trabalho em furo cego: coloque a cola de travamento no fundo do furo cego, em seguida aplique a cola de travamento na rosca do parafuso, monte e aperte no torque especificado; se a abertura do furo cego for para baixo, basta aplicar a cola de travamento Pode ser aplicada na rosca do parafuso, não sendo necessária cola no furo cego.
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Para a condição de trabalho do parafuso prisioneiro: a cola de travamento deve ser pingada no orifício do parafuso e, em seguida, aplique a cola de travamento no parafuso, monte o prisioneiro e aperte-o no torque especificado; após a montagem das demais peças, aplique a cola de travamento no pino Monte a porca e aperte-a no torque especificado na parte que engrena com a porca; se a abertura do furo cego for para baixo, não é necessária cola no furo.
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Para fixadores roscados pré-montados (como parafusos ajustáveis): Após montar e apertar no torque especificado, pingue a cola de travamento nas juntas roscadas e deixe a cola penetrar sozinha.
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5. Travamento tipo cunha e arruelas empilhadas duplas antiafrouxamento
As serrilhas radiais na superfície externa das arruelas de pressão de cunha se encaixam na superfície da peça de trabalho com a qual entram em contato. Quando o sistema antiafrouxamento encontra uma carga dinâmica, o deslocamento só pode ocorrer na superfície interna da arruela.
A distância expansível ao longo da direção da espessura da arruela de pressão em cunha é maior que o deslocamento longitudinal que pode ser produzido pelo parafuso ao longo da rosca.
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Diferente de outros métodos antiafrouxamento existentes, o antiafrouxamento do tipo cunha aperta os parafusos pela força de aperto em vez da força de fricção.
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Os produtos do sistema antiafrouxamento de cunha HEICO-LOCK de 120-anos incluem arruelas de pressão de cunha, arruelas de cunha RING-LOCK e porcas de segurança de cunha. Os principais materiais são aço carbono revestido com Dacromet e aço inoxidável 316, materiais de aço inoxidável como 254SMO, C276 e 718 também são amplamente utilizados.
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6. Pino bipartido, porca com fenda
Depois que a porca estiver apertada, insira a cupilha na ranhura da porca e no orifício na extremidade do parafuso e abra a ponta da cupilha para evitar a rotação relativa da porca e do parafuso.
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A forma de instalação do contrapino é a seguinte:
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As porcas ranhuradas são usadas em conjunto com parafusos de olhal de haste roscada e contrapinos para evitar a rotação relativa do parafuso e da porca.
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7. Fio de aço série antiafrouxamento
O antiafrouxamento do fio de aço em série é para passar o fio de aço no orifício da cabeça do parafuso, conectar os parafusos em série e desempenhar o papel de contenção mútua. Este método de afrouxamento é muito confiável, mas é problemático para desmontar.
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Este método de antiafrouxamento é frequentemente usado em aeronaves e foguetes.
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O fio de aço monofilamentar é geralmente utilizado em pequenos grupos de parafusos com espaçamento próximo ou em locais de difícil acesso, conforme mostra a figura.
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8. Pare a máquina de lavar
Depois que a porca é apertada, a arruela de batente de uma orelha ou duas orelhas é respectivamente dobrada e firmemente presa ao lado da porca e à peça de conexão, para que a porca possa ser travada. Se os dois parafusos precisarem ser travados duplamente, uma arruela de freio dupla pode ser usada para fazer com que as duas porcas se travem.
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9. Arruela de pressão
O princípio antiafrouxamento da arruela de pressão é que, depois que a arruela de pressão é achatada, a arruela de pressão gera uma força elástica contínua, de modo que o par de conexão roscada entre a porca e o parafuso continua a manter uma força de atrito, gera uma torque de resistência e evitar que a porca se solte.
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Ao mesmo tempo, os cantos afiados da abertura da arruela de pressão são embutidos respectivamente na superfície do parafuso e na parte conectada, evitando assim que o parafuso gire em relação à parte conectada.
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10. Tecnologia de fixação por fusão a quente
A tecnologia de fixação por fusão a quente não requer pré-perfuração e pode ser roscada diretamente para obter a conexão sob o perfil fechado, amplamente utilizado na indústria automotiva.
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Esta tecnologia de fixação hot-melt é um processo de conformação a frio que conduz a rotação em alta velocidade do motor através do eixo de aperto no centro do equipamento para a deformação plástica das placas a serem conectadas devido ao atrito e calor, e então auto -tocando e aparafusando.
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As etapas do processo de fixação por fusão a quente e o processo incluem seis estágios: rotação (aquecimento) → penetração → furo passante → rosqueamento → rosqueamento → fixação.
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11. Parafusos que mudam de cor
Para ser mais preciso, os parafusos inteligentes que mudam de cor são uma espécie de parafuso de indução chamado Smartbolt. A cabeça do parafuso de indução possui uma placa de indução e, quanto mais apertada, mais escura será a cor.
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Quando a intensidade atinge 90%, ela passa de amarelo para verde e, quando atinge 100%, torna-se preta.
12. Pré-carregamento
Conexões de parafusos de alta resistência geralmente não requerem medidas antiafrouxamento adicionais, porque os parafusos de alta resistência geralmente requerem uma força de pré-aperto relativamente grande, uma força de pré-aperto tão grande cria uma forte pressão entre a porca e as peças conectadas. A pressão cria um torque de fricção que impede a porca de girar, de modo que a porca não se solte.
