Em aplicações práticas, os acoplamentos podem ser divididos em pesados, médios, pequenos e leves de acordo com o tamanho do torque transmitido. Então, como escolher um acoplamento adequado e quais cuidados devem ser tomados ao utilizá-lo?
1. Após a instalação e ajuste, é difícil manter o alinhamento estrito e preciso dos dois eixos.
Devido a razões como fabricação, instalação, deformação da carga e mudanças de temperatura, é difícil manter o alinhamento rigoroso e preciso dos dois eixos após a instalação e ajuste.
Existe um certo grau de deslocamento nas direções X e Y e no ângulo de deflexão CI. Quando o deslocamento radial é grande, um acoplamento de bloco deslizante pode ser selecionado. Quando o deslocamento angular é grande ou a conexão de dois eixos que se cruzam, um acoplamento universal pode ser utilizado. Quando ocorre um grande deslocamento relativo adicional entre os dois eixos durante o trabalho, um acoplamento flexível deve ser utilizado.
Acoplamento universal
2. A velocidade de trabalho do acoplamento e a força centrífuga causada por ele
Para eixos de transmissão de alta velocidade, acoplamentos com alta precisão de equilíbrio, como acoplamentos de diafragma, etc., devem ser usados em vez de acoplamentos deslizantes excêntricos, etc.
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Acoplamento de deslizamento cruzado
3. A magnitude e a natureza do torque a ser transmitido e os requisitos para funções de amortecimento e amortecimento de vibrações
Por exemplo, para transmissões de alta potência e serviço pesado, podem ser usados acoplamentos de engrenagem; para transmissões com cargas de impacto severas ou que exijam a eliminação da vibração torcional do sistema de eixo, podem ser utilizados acoplamentos altamente elásticos, como acoplamentos de pneus.
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Acoplamento de engrenagem helicoidal
4. A velocidade de trabalho do acoplamento e a força centrífuga causada por ele
Para eixos de transmissão de alta velocidade, acoplamentos com alta precisão de equilíbrio, como acoplamentos de diafragma, etc., devem ser usados em vez de acoplamentos deslizantes excêntricos, etc.
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Acoplamento de diafragma
5. A magnitude e direção do deslocamento relativo dos dois eixos
Quando for difícil manter o alinhamento estrito e preciso dos dois eixos após a instalação e ajuste, ou quando os dois eixos produzirem grandes deslocamentos relativos adicionais durante o trabalho, um acoplamento flexível deverá ser utilizado. Por exemplo, quando o deslocamento radial é grande, um acoplamento de bloco deslizante pode ser selecionado, e quando o deslocamento angular é grande ou a conexão de dois eixos que se cruzam, um acoplamento universal pode ser usado.
6. Acoplamento de confiabilidade e ambiente de trabalho
Acoplamentos que não requerem lubrificação e geralmente são feitos de componentes metálicos são mais confiáveis; acoplamentos que necessitam de lubrificação têm seu desempenho facilmente afetado pelo grau de lubrificação e podem poluir o meio ambiente. Acoplamentos contendo componentes não metálicos, como borracha, são sensíveis à temperatura, meios corrosivos e luz forte, e são propensos ao envelhecimento.
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Acoplamento deslizante
7. Fabricação, instalação, manutenção e custo de acoplamentos
Com a premissa de atender ao desempenho de conveniência, deve-se selecionar um acoplamento que seja fácil de montar e desmontar, simples de manter e de baixo custo. Por exemplo, os acoplamentos rígidos não são apenas simples na estrutura, mas também fáceis de montar e desmontar, e podem ser usados para eixos de transmissão de baixa velocidade e alta rigidez. Acoplamentos de elementos elásticos não metálicos em geral (como acoplamentos de pinos de manga elástica, acoplamentos de pinos elásticos, acoplamentos elásticos em forma de flor de ameixa, etc.), devido às suas boas capacidades abrangentes, são amplamente utilizados em transmissões de energia médias e pequenas em geral.
