É um componente básico de automação utilizado para controlar fluidos. Pertence a um atuador e não se limita a hidráulico e pneumático. Diferentes válvulas solenóides desempenham um papel em diferentes posições do sistema de controle. Os mais comumente usados são válvulas de retenção, válvulas de segurança, válvulas de controle direcional, válvulas de controle de velocidade, etc.
Como lidar com a falha da válvula solenóide?
As tensões nominais das bobinas da válvula solenóide são DC12V, DC24V, AC24V (50/60 Hz), AC110V (50/60 Hz), AC220V (50/60 Hz) e AC380V (50/60 Hz). Geralmente, no projeto elétrico, é usado AC220V (sem necessidade de instalação de fonte de alimentação comutada, baixo custo, circuito simples e fácil manutenção) ou DC24V é usado (tensão de segurança comumente usada, fonte de alimentação comutada / bobina da válvula solenóide são fáceis de reparar e substituir).
Métodos para testar a qualidade das válvulas solenóides
Primeiro, passe o meio controlado (líquido pressurizado, gás
Quais são as falhas comuns das válvulas solenóides?
1. Curto-circuito da bobina ou circuito aberto: Método de detecção: primeiro use um multímetro para medir sua ativação e desativação, e o valor da resistência se aproxima de zero ou infinito, o que significa que a bobina está em curto-circuito ou circuito aberto. Se o valor da resistência medida for normal (cerca de dezenas de ohms), isso não significa que a bobina deva estar boa (uma vez medi a resistência da bobina de uma válvula solenóide de cerca de 50 ohms, mas a válvula solenóide não conseguia se mover. Depois de substituir a bobina, tudo estava normal). Execute o seguinte teste final: Encontre uma chave de fenda pequena e coloque-a perto da haste de metal que passa pela bobina da válvula solenóide e, em seguida, energize a válvula solenóide. Se você sentir magnetismo, então a bobina da válvula solenóide está boa, caso contrário, está ruim. Método de tratamento: Substitua a bobina da válvula solenóide. 2. Há um problema com o plugue/soquete: Fenômeno de falha: Se a válvula solenóide for do tipo com um plugue/soquete, pode haver problemas com a palheta de metal do soquete (já encontrei isso antes), problemas com a fiação do plugue (como conectar o cabo de alimentação ao fio terra), etc., o que pode impedir que a energia seja enviada para a bobina. É melhor desenvolver um hábito: depois que o plugue for conectado ao soquete, aperte o parafuso de fixação e aperte a porca de fixação na bobina após a haste do núcleo da válvula. Se o plugue da bobina da válvula solenóide estiver equipado com um indicador de energia-de diodo emissor de luz, ao usar uma fonte de alimentação CC para acionar a válvula solenóide, ela deverá ser conectada corretamente, caso contrário, o indicador não acenderá. Além disso, não troque os plugues de alimentação com indicadores de potência de diodo emissor de luz de diferentes níveis de tensão, o que fará com que o diodo emissor de luz queime/a fonte de alimentação (substitua por um plugue de baixa-tensão) entre em curto-circuito-ou o diodo emissor de luz-emita luz muito fraca (substitua por um plugue de alta-tensão). Se não houver indicador de energia, a bobina da válvula solenóide não precisa distinguir a polaridade (ao contrário do relé de tempo do transistor com tensão de bobina CC e do relé intermediário com tensão de bobina CC com um circuito de vazamento de diodo/resistor em paralelo na bobina
Falha da válvula solenóide e solução de problemas
1. A válvula solenóide não funciona após ser ligada. Verifique se a fiação de alimentação está ruim → Reconecte e conecte o conector. Verifique se a tensão da fonte de alimentação está dentro da faixa ± de trabalho - → Ajuste para a faixa de posição normal. A bobina não está soldada → Solde novamente a bobina em curto-circuito → Substitua a bobina. A diferença de pressão de trabalho é inadequada → Ajuste a diferença de pressão → Ou substitua a válvula solenóide correspondente. A temperatura do fluido está muito alta → Substitua a válvula solenóide correspondente. Existem impurezas que fazem com que o núcleo da válvula principal e o núcleo de ferro móvel da válvula solenóide fiquem presos → Limpe, se houver algum dano na vedação, substitua a vedação e instale o filtro. A viscosidade do líquido é muito grande, a frequência é muito alta e a vida útil acabou → Substitua o Produto 2. A válvula solenóide não pode fechar. A vedação do núcleo da válvula principal ou o núcleo de ferro móvel está danificado → Substitua a vedação. A temperatura ou viscosidade do fluido está muito alta → Substitua a válvula solenóide correspondente. Impurezas entraram no núcleo da válvula solenóide ou no núcleo de ferro em movimento → Limpe a mola. A vida útil da mola expirou ou foi deformada → Substitua o orifício do acelerador. O orifício de equilíbrio está bloqueado → Limpe-o a tempo. A frequência de trabalho é muito alta ou a vida útil expirou → Selecione o produto ou atualize o produto. 3. Outras situações. Vazamento interno → Verifique se a vedação está danificada e se a mola está mal montada. Vazamento externo → A conexão está solta ou a vedação está quebrada → Aperte os parafusos ou substitua a vedação. Há ruído quando a energia está ligada → Os fixadores do cabeçote estão soltos e apertados. A flutuação de tensão não está dentro da faixa permitida, ajuste a tensão. A superfície de sucção do núcleo de ferro apresenta impurezas ou é irregular, limpe-a ou substitua-a a tempo.
Métodos para avaliar rapidamente a qualidade da válvula solenóide no local
1. Primeiro, verifique se a bobina solenóide da válvula solenóide está com defeito? Dê à válvula de duas{1}}posições um sinal aberto ou fechado no DCS e, em seguida, veja se a válvula solenóide está ligada ou desligada. Geralmente, você pode ouvir o som no local. Se você não consegue ouvir, deve haver algo errado com a bobina. Quanto a saber se há algo errado com a própria válvula solenóide? (Explicação abaixo) Se houver algum problema com a bobina solenóide, primeiro verifique a fiação para ver se há uma conexão virtual ou um curto-circuito. Se não houver problema com a linha, a bobina da válvula solenóide está queimada. Você pode remover a fiação da válvula solenóide e medi-la com um multímetro. Se estiver aberta, a bobina da válvula solenóide está queimada. A razão é que a bobina está úmida, causando mau isolamento e vazamento magnético, resultando em corrente excessiva na bobina e queima. Portanto, a água da chuva deve ser impedida de entrar na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é muito pequeno e a força de sucção é insuficiente, o que também pode causar a queima da bobina. Em segundo lugar, se a bobina estiver boa, então é um problema com a própria válvula solenóide. Geralmente, você pode usar uma linha reta para ajustar a posição de ajuste manual de 1 a 0 para abrir a válvula. Se puder ser aberto, significa que realmente há um problema com a bobina e você pode simplesmente substituí-la. Se não puder ser aberta, desmonte a válvula solenóide para ver se o núcleo da válvula está preso ou bloqueado por partículas. Deve-se utilizar CCL4 para uma limpeza correta, mas se não houver condições no local pode-se usar gasolina e água também se não houver água. Após a limpeza, você pode usar o-gás de instrumento local para secar. Lembre-se da ordem dos componentes ao desmontar. Se você não tomar cuidado, é fácil cometer erros durante a instalação. Se você se lembrar da ordem errada, mesmo que tenha limpo a válvula solenóide, ela ainda não abrirá mesmo que a válvula solenóide esteja desbloqueada!
