A tecnologia de montagem possui características de automação, digitalização e integração. É uma tecnologia chave. O editor descobriu a tecnologia de montagem alemã para permitir que os fãs de ouro experimentassem a essência da tecnologia!
Requisitos técnicos de montagem
1. Requisitos básicos
1.1 A montagem deve ser realizada de acordo com o projeto, os requisitos do processo, estes regulamentos e normas relevantes.
1.2 O ambiente de montagem deve estar limpo. A temperatura ambiente de montagem, umidade, quantidade à prova de poeira, iluminação e à prova de choque de produtos de alta precisão devem estar em conformidade com os regulamentos relevantes.
1.3 Todas as peças (incluindo peças terceirizadas e terceirizadas) devem ter certificados de inspeção antes de serem montadas.
1.4 As peças devem ser limpas e limpas antes da montagem. Não deve haver rebarbas, rebarbas, incrustações, ferrugem, lascas, areia, poeira, óleo, etc., e deve atender aos requisitos de limpeza correspondentes.
1.5 As peças não devem sofrer batidas, arranhões ou ferrugem durante a montagem.
1.6 Peças com pintura úmida não devem ser montadas.
1.7 Para peças relativamente móveis, óleo lubrificante (graxa) deve ser adicionado entre as superfícies de contato durante a montagem.
1.8 A posição relativa de cada componente deve ser precisa após a montagem.
1.9 Em princípio não é permitido pisar na máquina durante a montagem. Quando for necessário operar peças especiais na máquina, medidas especiais deverão ser tomadas. Uma capa protetora deve ser usada para cobrir as peças escalonadas. O operador deve usar sapatos baixos para evitar danos à película de tinta, bateria e não metálica, etc. É estritamente proibido pisar nas peças de menor resistência.
2. Requisitos para métodos de conexão
2.1 Conexão por parafuso e parafuso
2.1.1. Ao apertar parafusos, porcas e porcas, é estritamente proibido bater ou usar chaves de fenda e chaves inadequadas. As ranhuras dos parafusos, porcas, parafusos e cabeças dos parafusos não devem ser danificadas após o aperto.
2.1.2. Os fixadores com requisitos de torque de aperto especificados devem ser apertados com uma chave dinamométrica de acordo com o torque de aperto especificado.
2.1.3. Quando a mesma peça é fixada com vários parafusos ou porcas, cada parafuso (parafuso) deve ser apertado no sentido horário, escalonado e simetricamente. Se houver um pino de posicionamento, comece pelo parafuso ou perno próximo ao pino de posicionamento.
2.1.4. Ao usar porcas duplas, instale primeiro a porca fina e depois a porca grossa.
2.1.5. Depois de apertar os parafusos, porcas e porcas, os parafusos e porcas geralmente devem expor 1 a 2 passos da porca.
2.1.6. Depois que os parafusos, porcas e porcas forem apertados, suas superfícies de apoio devem se ajustar perfeitamente às peças fixadas.
2.2 Conexão de pinos
2.2.1. A face final do pino de posicionamento geralmente deve estar ligeiramente mais alta que a superfície da peça. Depois que o pino cônico com cauda de parafuso for instalado na peça relevante, sua extremidade grande deverá afundar no orifício.
2.2.2. Depois que a cupilha for instalada nas peças relevantes, sua cauda deve ser separada em 60 graus ~ 90 graus.
2.2.3. Ao montar pinos cônicos importantes, eles devem ser verificados por cor com os furos. O seu comprimento de contacto não deve ser inferior a 60% do comprimento de trabalho e deve ser distribuído em ambos os lados da superfície da junta.
2.3 Conexão chave
2.3.1. Os dois lados do rasgo de chaveta da chaveta plana e da chaveta fixa devem estar em contato uniforme e não deve haver folga entre suas superfícies de contato.
2.3.2. Após a montagem da chaveta de ajuste com folga (ou estria), não deve haver aperto irregular quando as peças relativamente móveis se movem ao longo da direção axial.
2.2.3. Após a montagem da chave de gancho e da chave de cunha, a área de contato não deve ser inferior a 70% da área de trabalho e as partes sem contato não devem ser concentradas em um só lugar; o comprimento da parte exposta deve ser de 10% a 15% do comprimento do talude.
2.4 Rebitagem
2.4.1. Os materiais e especificações da rebitagem devem atender aos requisitos do projeto. O processamento dos furos dos rebites deve obedecer aos padrões relevantes.
2.4.2. Durante a rebitagem, a superfície das peças rebitadas não deve ser danificada ou deformada.
2.4.3. A menos que haja requisitos especiais, geralmente não deve ocorrer nenhum afrouxamento após a rebitagem. A cabeça do rebite deve estar em contato próximo com a peça a ser rebitada e deve ser lisa e redonda.
2.5 Montagem de rolamentos
2.5.1. Os rolamentos devem estar limpos antes da montagem.
2.5.2. Para rolamentos lubrificados com graxa, aproximadamente metade da cavidade geralmente deve ser preenchida com graxa que atenda aos regulamentos após a montagem.
2.5.3. Ao montar pelo método de pressão, devem ser utilizadas prensas especiais ou hastes ou luvas devem ser colocadas nos anéis de ajuste de interferência. A pressão ou a força de impacto não devem ser transmitidas através dos elementos rolantes e das gaiolas.
2.5.4. A face final do anel interno do rolamento geralmente deve estar próxima ao ressalto do eixo. Não deve ser maior que 0.05 mm para rolamentos de rolos cônicos e rolamentos axiais radiais e não deve ser maior que 0,1 mm para outros rolamentos.
2.5.5. Após a montagem do anel externo do rolamento, o contato entre a tampa do rolamento da extremidade de posicionamento e a arruela ou anel externo deve ser uniforme.
2.5.6. Ao montar um rolamento destacável, ele deve ser instalado de acordo com os anéis interno e externo e as marcas de alinhamento. Não deve ser instalado de cabeça para baixo nem misturado com os anéis interno e externo de outros rolamentos.
2.5.7. Os rolamentos com cabeçotes ajustáveis devem ser montados com a extremidade numerada voltada para fora para facilitar a identificação.
2.5.8. Para rolamentos com buchas excêntricas, o sentido de aperto da bucha excêntrica deve ser consistente com o sentido de rotação do eixo durante a montagem.
2.5.9. Após a instalação do rolamento, a rotação das partes móveis relativas deve ser flexível e leve e não deve haver travamento.
2.5.10. Ao montar rolamentos de rolos cônicos de uma carreira, rolamentos axiais de contato angular e rolamentos axiais de esferas bidirecionais, a folga axial deve estar em conformidade com os desenhos e requisitos do processo.
2.5.11. O anel externo do rolamento deve estar em bom contato com o assento do rolamento aberto e o orifício semicircular da capa do rolamento. Quando inspecionado pelo método de coloração, ele deve estar em contato uniforme com o assento do rolamento dentro de uma faixa de 120 graus simétrico à linha central; O contato simétrico dentro de 90 graus da linha central será uniforme. Dentro da faixa acima, ao verificar com um calibrador de folga de 0,03 mm, um terço da largura do anel externo não deve ser inserido.
2.5.12. Quando rolamentos radiais com folga radial ajustável são instalados em ambos os lados do eixo e o deslocamento axial é limitado pelas tampas em ambas as extremidades, apenas uma extremidade do rolamento deve estar próxima à tampa e a outra extremidade deve ter folga axial. brecha
C= △tL+0.15
L--distância central entre dois eixos (mm);
--O coeficiente de expansão linear do material do eixo;
△t--A diferença entre a temperatura máxima de trabalho do eixo e a temperatura ambiente (grau);
0.15--A folga restante (mm) após a expansão térmica do eixo.
3. Montagem da corrente da roda dentada
3.1. A cooperação entre a roda dentada e o eixo deve atender aos requisitos do projeto.
3.2. Os planos geométricos centrais dos dentes da engrenagem da roda dentada motriz e da roda dentada acionada devem coincidir e seu deslocamento não deve exceder os requisitos de projeto. Se não for especificado no projeto, geralmente deverá ser menor ou igual a dois milésimos da distância central entre as duas rodas.
3.3. Quando a corrente engatar na roda dentada, o lado de trabalho deve ser apertado para garantir um engate suave.
3.4. A curvatura do lado não funcional da corrente deve atender aos requisitos de projeto. Se o projeto não especificar isso, deverá ser ajustado em 1% a 2% da distância central entre as duas rodas dentadas.
4. Montagem de correias e polias
4.1. A posição do plano central simétrico das ranhuras da polia no mesmo circuito é: quando a distância central é menor que 1,2m, não é maior que 0,3% da distância central da polia; quando é maior ou igual a 1,2m, não é maior que 0,5% da distância do centro da polia.
4.2. A tensão de cada correia de transmissão deve atender aos requisitos do cartão de inspeção do sistema Foton "Gushen 2".
5. Montagem do sistema hidráulico
5.1. As tubulações do sistema hidráulico devem ser desenferrujadas e limpas antes da montagem. Preste atenção à prevenção contra poeira e ferrugem durante a montagem e armazenamento.
5.2. Vários tubos não devem apresentar amassados, rugas, achatamentos, rachaduras, etc. As curvas dos tubos devem ser lisas e não devem ser torcidas.
5.3. As tubulações devem estar bem dispostas e facilitar o ajuste e manutenção do sistema hidráulico.
5.4. O óleo hidráulico injetado no sistema hidráulico deve atender aos requisitos de projeto e processo.
5.5. As tubulações e componentes hidráulicos não devem vazar óleo após a montagem. Para evitar vazamentos, é permitido o uso de enchimentos de vedação e selantes durante a montagem, mas deve-se evitar que entrem no sistema.
5.6. O sistema de controle hidráulico e o sistema de direção devem ser flexíveis e livres de estagnação.
5.7. Após a instalação do sistema hidráulico, o teste de operação deve ser realizado de acordo com as normas pertinentes.
5.8. Outros requisitos relacionados a sistemas hidráulicos e componentes hidráulicos devem estar em conformidade com as disposições de GB/T3766.
6. Montagem do sistema elétrico
6.1. Os componentes elétricos devem ser testados e inspecionados antes da montagem. Aqueles que não atendem aos padrões não podem ser montados.
6.2. Os números e sinais exibidos pelos instrumentos e indicadores devem ser claros e precisos e os interruptores devem funcionar de forma confiável.
6.3. A fiação e as conexões devem ser realizadas estritamente de acordo com os requisitos do desenho de montagem elétrica.
6.4. A camada de isolamento de todos os fios deve estar intacta e o fio de cobre fino na extremidade descascada do fio deve ser apertado e estanhado, se necessário.
6.5. As juntas de solda devem ser firmes e não deve haver dessoldagem ou solda fraca. As juntas de solda devem ser lisas e uniformes.
7. Equilíbrio
7.1. O tambor debulhador, velocidade continuamente variável e polias com velocidade superior a 400r/min e peso superior a 5kg devem ser submetidos a testes de equilíbrio estático ou equilíbrio dinâmico, e a precisão do equilíbrio não deve ser inferior ao nível G6.3.
7.2. Os seguintes métodos podem ser usados para corrigir a massa desequilibrada de peças rotativas.
7.2.1. Use soldagem de reparo, conexão roscada, etc. para adicionar massa (contrapeso).
7.2.2. Use pinos de perfuração para remover massa (desduplicação).
7.2.3. Altere o número e a posição dos pesos de equilíbrio.
7.3. Ao calibrar por adição de massa, ela deve ser fixada com firmeza para evitar que se solte ou voe durante o trabalho.
7.4 Ao corrigir removendo massa, tome cuidado para não afetar a rigidez, resistência e aparência da peça.
7.5 Para o corpo rotativo combinado, após o equilíbrio geral, não é permitida a movimentação ou substituição de peças à vontade.
8. Cada mecanismo de ajuste deve garantir uma operação fácil, ajuste flexível e confiável.
A faixa de ajuste de cada componente deve ser capaz de atingir a posição limite especificada.
9. Cada mecanismo de controle deve garantir uma operação leve e flexível e uma estanqueidade adequada.
Todas as peças de controle que requerem retorno automático devem poder retornar automaticamente à sua posição original após a remoção da força de controle.
10. Montagem final
10.1 Durante a montagem final, os acessórios aleatórios também devem ser montados em teste e os requisitos de projeto devem ser garantidos.
10.2 A distância ao solo da plataforma rígida deve ser consistente e a diferença não pode ser superior a 15 mm.
10.3 O dispositivo de freio de deslocamento e o dispositivo de freio de estacionamento devem garantir o estacionamento confiável da colhedora.
10.4 O motor deve dar partida de maneira suave e suave e parar de forma completa e confiável; deve ser capaz de iniciar suavemente quando a temperatura ambiente não for inferior a -50 graus.
10.5 Todos os sinais de máquinas devem ser colados em locais designados de acordo com os requisitos do projeto e não devem ser desviados ou irregulares.
10.6 Antes de sair da fábrica, a máquina de teste deve garantir que a máquina principal tenha um registro de operação superior a 2 horas.
