A instalação correta dos rolamentos é muito importante, mas na operação real é sempre fácil se perder e os problemas surgem indefinidamente. O motivo é que alguns detalhes não foram atendidos, causando danos ao rolamento durante a instalação. Este artigo compartilha vários exemplos de erros na instalação de rolamentos, bem como métodos e técnicas corretas de instalação.
Demonstração de erros comuns na instalação de rolamentos
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Pegue o círculo interno
O ajuste entre o eixo e o furo interno do rolamento está muito frouxo (comumente conhecido como "andar no anel interno")
Como o ajuste entre o eixo e o furo interno é muito frouxo, ocorre deslizamento entre o eixo e a superfície do furo interno. O atrito deslizante causará calor e danificará o rolamento devido ao calor.
Traços de deslizamento entre o eixo e a superfície interna do furo
1. Rachaduras ocorrem devido ao atrito e ao calor entre a face da extremidade do anel interno e o ressalto do eixo.
Ao “mover o anel interno”, o atrito deslizante entre o anel interno e o eixo gerará alta temperatura. Como a superfície de contato entre a face da extremidade do anel interno e o ressalto do eixo é pequena, a temperatura será mais alta. Rachaduras a quente ocorrerão na face final do anel interno. A extensão contínua de trincas a quente fará com que o anel interno do rolamento quebre durante o uso.
2. A adesão ocorre após a geração de calor entre o eixo e a superfície interna do furo.
Devido ao atrito deslizante do "anel interno" ocorrer entre o furo interno e a superfície do eixo, a alta temperatura causada derrete o metal da superfície e causa adesão.
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Vá para fora do círculo
A abertura da carcaça e o diâmetro externo do rolamento estão muito pouco ajustados (comumente conhecido como "anel externo rodando")
Como a abertura da caixa e o diâmetro externo do rolamento são escolhidos para se ajustarem com muita folga, ocorre deslizamento entre suas superfícies. O atrito deslizante causará calor, fazendo com que o rolamento aqueça e seja danificado.
Existem vestígios de deslizamento entre a abertura da carcaça e a superfície do diâmetro externo do rolamento.
1. O martelo atinge diretamente o rolamento
Ao instalar um rolamento com ajuste interferente do anel interno (ou anel externo), é proibido bater diretamente na face final do anel interno (ou anel externo) do rolamento com um martelo, pois isso danificará facilmente a nervura. Deve ser instalado colocando a bucha na face final do anel interno (ou anel externo) e batendo na bucha com um martelo.
2. Transmitir força de instalação através de elementos rolantes
Ao instalar um rolamento com ajuste interferente no anel interno, a força não pode ser transmitida ao anel interno através do anel externo e dos elementos rolantes. Isso danificará a pista do rolamento e a superfície do elemento rolante, fazendo com que o rolamento produza ruído durante a operação e cause danos prematuros. O método correto deve ser usar uma luva para aplicar força diretamente na face final do anel interno.
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A temperatura de aquecimento está muito alta
Alguns usuários usam uma pistola de acetileno para aquecer o furo interno do rolamento. Quando a temperatura de aquecimento excede 727 graus (a temperatura de transformação de fase do aço do rolamento), a estrutura metalográfica dentro do aço do rolamento mudará. Quando um rolamento esfria, o furo do rolamento não retorna ao seu tamanho original e geralmente é maior do que antes do aquecimento.
Após ser aquecido por uma pistola de acetileno, a superfície do rolamento fica preta.
Método correto de instalação de rolamentos
A instalação do rolamento deve ser realizada em uma área seca e livre de poeira, tanto quanto possível, e deve ser mantida longe de equipamentos que gerem detritos metálicos e poeira. Quando for necessário instalá-lo em um ambiente complexo, a contaminação deverá ser minimizada.
Ao instalar rolamentos, métodos mecânicos, de aquecimento ou hidráulicos devem ser selecionados de acordo com tipo e tamanho.
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Instalação de rolamento cilíndrico
1. Instalação a frio
Ao instalar um rolamento pequeno que não esteja muito apertado, você pode usar uma bucha e martelá-la para bater suavemente na bucha e instalar o rolamento na posição apropriada. Ao bater, o impacto deve ser o mais uniforme possível no anel do rolamento para evitar que o rolamento se incline ou se incline.
A maioria dos rolamentos é instalada usando o método de encaixe por pressão. Se desejar instalar os anéis interno e externo do rolamento no eixo e no assento do rolamento ao mesmo tempo, você deve garantir que a mesma pressão atue nos anéis interno e externo ao mesmo tempo, e a superfície de contato com o a ferramenta de instalação deve estar no mesmo plano.
2. Instalação a quente
Normalmente, a montagem de rolamentos maiores sem aquecer o rolamento ou a caixa não é possível porque à medida que o tamanho aumenta, maior é a força necessária para a montagem. A diferença de temperatura entre o anel do rolamento e o eixo ou assento do rolamento necessária para instalação a quente depende principalmente da quantidade de interferência e do diâmetro do ajuste do rolamento. A temperatura na qual os rolamentos abertos são aquecidos não deve exceder 120 graus. Não é recomendado aquecer rolamentos com vedações e tampas contra poeira acima de 80 graus (certifique-se de que a temperatura não exceda a temperatura permitida das vedações e da graxa).
Ao aquecer o rolamento, ele deve ser aquecido uniformemente e não deve haver superaquecimento local.
Aquecedor de indução de rolamento
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Instalação de rolamento cônico
A maioria dos anéis internos dos rolamentos com furos cônicos são instalados com ajuste interferente.
A quantidade de interferência é determinada pela distância de avanço axial do anel interno no diâmetro do eixo cônico, bucha de fixação ou bucha de desmontagem. Quanto maior a distância de avanço na superfície de contato cônica, menor será a folga interna radial do rolamento. A quantidade de interferência pode ser determinada medindo a redução da folga ou a distância de avanço axial.
Para rolamentos pequenos e médios, você pode usar uma ferramenta de instalação de rolamentos ou, de preferência, uma porca de travamento para empurrar o anel interno para a posição apropriada no diâmetro do eixo cônico. Ao usar uma bucha de fixação, use uma porca de encaixe que possa ser apertada com um gancho ou chave de impacto. Use a ferramenta de instalação do rolamento ou a placa final para empurrar a bucha de desmontagem no furo interno do rolamento.
Rolamentos maiores requerem maior força para instalação, portanto devem ser usadas porcas hidráulicas. A porca hidráulica pode instalar o rolamento com furo cônico no diâmetro do eixo cônico (Figura 1), a bucha adaptadora (Figura 2) e a bucha de desmontagem (Figura 3).
Método de injeção de óleo
O princípio de funcionamento do método de injeção de óleo é: o óleo hidráulico passa pelos orifícios e ranhuras de óleo sob alta pressão e é injetado na superfície de contato entre o rolamento e o diâmetro do eixo para formar uma película de óleo. A película de óleo separa as superfícies de contato, reduzindo bastante o atrito entre elas. Este método geralmente é usado quando o rolamento é montado diretamente no diâmetro cônico do eixo.
Os furos e ranhuras de óleo necessários devem fazer parte do projeto geral do eixo. Se a bucha de fixação e a bucha de desmontagem tiverem sido processadas com furos e ranhuras de óleo, este método também poderá ser usado para instalar o rolamento na bucha de fixação ou na bucha de desmontagem.
