A função do acoplamento é conectar o eixo de acionamento e o eixo acionado em diferentes mecanismos, para que os dois mecanismos diferentes possam girar juntos e transmitir torque. Alguns acoplamentos também têm as funções de substituição, redução de vibração e melhorando o desempenho dinâmico do sistema do eixo. O acoplamento consiste em duas partes, divididas no eixo de condução e no eixo acionado. Geralmente, a máquina de energia é conectada à máquina de trabalho com a ajuda do acoplamento. É o componente de conexão mais usado na transmissão do eixo de produtos mecânicos. Os acoplamentos comumente usados incluem acoplamentos de diafragma, acoplamentos de tipos, acoplamentos de flores de ameixa, acoplamentos deslizantes, acoplamentos de engrenagem de tambor, acoplamentos universais, acoplamentos elásticos, acoplamentos de mola serpentina, etc.
As vantagens dos acoplamentos de diafragma são transmissão de alta precisão, boa compensação, transmissão de alto torque, transmissão de gap zero e fácil manutenção. As desvantagens são adaptabilidade limitada ao meio ambiente, capacidade de sobrecarga relativamente fraca e alto custo.
As vantagens dos acoplamentos de engrenagens são uma grande transmissão de torque, bom desempenho de compensação, alta eficiência de transmissão, operação confiável e manutenção relativamente simples. As desvantagens são requisitos de precisão de alta instalação, boa lubrificação e vedação, altos custos de processamento e peso pesado do produto.
As vantagens dos acoplamentos de flores de ameixa são capacidade de compensação, boa elasticidade, estrutura simples e compacta e ampla gama de transmissão de torque. As desvantagens são que o elemento elástico é facilmente danificado, é sensível à temperatura e a precisão da transmissão é limitada.
As vantagens dos acoplamentos deslizantes são uma forte capacidade de compensação de deslocamento, estrutura simples e compacta, transmissão de torque grande, bom buffer e absorção de vibração e custo relativamente baixo. As desvantagens são de que não é adequado para transmissão de alta velocidade, o controle deslizante é gravemente usado, a eficiência da transmissão é baixa e os requisitos de precisão da instalação são altos.
As vantagens dos acoplamentos de engrenagem de tambor são uma forte capacidade de compensação, grande capacidade de suporte de carga, alta eficiência de transmissão, vida útil longa e instalação e desmontagem convenientes. As desvantagens são de que boa lubrificação e vedação são necessárias, altos requisitos de precisão de fabricação, desempenho limitado de alta velocidade e requisitos relativamente altos para a base de instalação.
As vantagens dos acoplamentos universais são uma forte capacidade de compensação, grande capacidade de suporte de carga, estrutura compacta, tamanho pequeno, alta eficiência de transmissão e estrutura simples. As desvantagens são que a geração de cargas adicionais causará vibração e ruído adicionais, o desgaste dos componentes é relativamente rápido e a velocidade angular não é igual quando os dois eixos têm um ângulo.
Os acoplamentos elásticos e os acoplamentos do diafragma são conceitos diferentes. Os acoplamentos de diafragma são um tipo de acoplamento elástico, enquanto os acoplamentos elásticos se referem a acoplamentos que usam a deformação elástica de elementos elásticos para compensar o deslocamento relativo dos dois eixos e mitigar o impacto e a vibração. Suas vantagens são uma forte capacidade de compensação de deslocamento, bom buffer e desempenho de redução de vibração, requisitos de instalação relativamente baixos, transmissão estável, baixo ruído, manutenção conveniente e resistência à corrosão. Suas desvantagens são torque de transmissão limitado, manutenção regular, desempenho limitado de alta velocidade e precisão afetada pela instalação.
As vantagens dos acoplamentos da mola serpentina são uma boa redução de vibração e efeitos de buffer, forte compensação de deslocamento, grande capacidade de suporte de carga, alta eficiência de transmissão e estrutura simples. Suas desvantagens são altos requisitos para o processamento de precisão, requisitos estritos de lubrificação, sensibilidade ao meio ambiente (alta temperatura, alta umidade, forte corrosão, etc.) e desempenho ruim de alta velocidade.
De acordo com se o acoplamento tem elementos elásticos, se ele tem a capacidade de complementar vários deslocamentos relativos e se pode manter a função de conexão sob a condição de deslocamento relativo. Os acoplamentos também podem ser divididos em acoplamentos rígidos, acoplamentos enrolados, acoplamentos de segurança, acoplamentos de desvio, etc.
